Zhuzhou Снасти Co., Ltd.
Центр продукции
Нантун5TR15 Коробка передач серии
Категория:
Описание продукта
| ZQC5TR15 Таблица основных технических параметров коробки передач серии | |||||||
| № п.п. | Наименование параметров | ZQC5TR15 | |||||
| 1 | Основная конструкция | Тип переднерасположенного привода задней части： трехосный тип, полное переключение синхронизатором на передачу для движения вперёд | |||||
| 2 | Главное передаточное отношение | —— | |||||
| 3 | Передаточное отношение разных передач | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | R |
| 3.857 | 2.104 | 1.339 | 1 | 0.838 | 4.128 | ||
| 4 | Межцентровое расстояние между двумя валами | 63 mm | |||||
| 5 | Максимальный входной крутящий момент | 150 N·m | |||||
| 6 | Механизм управления переключением | Управление двумя качающимися рычагами | |||||
| 7 | Объём и тип смазки | 1.4 L/GL-4 | |||||
| 8 | Масса продукции(㎏) | 23 kg | |||||
| 9 | Согласованный двигатель/модель автомобиля | BJ415A | |||||
| 10 | Длина×Широта×Высота: | 517.4×344×341 /mm | |||||
| 11 | Технические особенности | Заимствовать американское совсем новое общетехническое проектирование, применяется трехосная конструкция продольной коробки передач, несущая способность высокая, конструкция компактная для удобства в расстановке сборки машины; через длинное и тонкое проектирование зубчатого колеса снижается шум зубчатого сцепления; передача для движения вперёд применяет конструкцию инерционного типа для повышения свойств синхронизации и переключения. Задний ход применяет движковую легкую и эффективную конструкцию прямой шестерни. Синхронизатор применяет проектирование защиты от прыжки передач большим обратным конусом. Чувство переключения коробки передач похоже на коробки передач в экипаже; | |||||